Fonte: bikefixbrasil.com.br
Os Jogos Olímpicos de Paris-2024 prometem fazer história não apenas pelo esporte, mas também pela inovação na mobilidade urbana. Com um investimento de 65 milhões de euros em infraestrutura ciclável, a capital francesa criou as “Olimpistas” – 60 km de ciclofaixas exclusivas que devem permanecer ativas após os Jogos e que conectam todas as arenas de competição, somando-se aos 355 km de faixas já existentes.
Além das ciclofaixas, foram criados amplos bolsões de estacionamento com capacidade para dez mil bicicletas nas instalações esportivas, enquanto a frota de bicicletas compartilhadas da cidade foi ampliada em 17,5%, totalizando 20 mil unidades. Essas medidas não só atendem à demanda durante os Jogos, mas também deixam um legado sustentável ao serem integradas à infraestrutura permanente de mobilidade urbana, lazer e esporte.
O impacto inicial das iniciativas já teve resultados antes mesmo do início dos Jogos. Segundo relatório do SAVM, sindicato responsável pela gestão do serviço público de compartilhamento de bicicletas em Paris, o número de usuários saltou de 231 mil para 333 mil entre os meses de janeiro e junho de 2024, e a quantidade média de viagens diárias com duração superior a 3 minutos passou de 102 mil para 166 mil.
A delegação brasileira também disponibilizou 70 bicicletas para sua equipe de colaboradores se deslocar entre as bases operacionais, a 600 metros da Vila Olímpica. “Preferimos o plano de bicicletas. Isso diminui o número de veículos contratados para a missão”, afirmou o diretor de Alto Rendimento do COB, Ney Wilson.
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